Дорога в тупик

Дорога в тупик
Фото: kprfkomi.ru

Пассажирские перевозки в Коми находятся в глубоком кризисе

8 декабря в Сыктывкаре прошёл пленум Коми рескома профсоюза работников автомобильного транспорта, на котором было рассмотрено положение дел в дорожной отрасли региона.

Оно оказалось гораздо хуже, чем можно было себе представить. После того, как к власти в Коми пришла команда Сергея Гапликова, заявившая о разработке программы возрождения пассажирских автоперевозок, все ждали качественных перемен, но, похоже, их ещё придётся долго ждать, так как никто эту «программу» так и не представил.

« Мы уходим в 90-е годы, когда на дорогах творился полный беспредел », - заметил один из участников пленума. И в такой характеристике нет сгущения красок, поскольку во главу угла сегодня поставлена задача по извлечению прибыли любыми путями: водители пассажирских автобусов, рискуя собственными жизнями и жизнями пассажиров, устраивают между собой гонки, чтобы первыми застолбить место на остановке. График движения соблюдается лишь условно, так как с полупустыми салонами никто ездить не спешит: автобусы отправляются в путь, когда это решит сам водитель, зарплата которого напрямую зависит от количества перевезённых за смену людей.

Официально водители и кондукторы получают лишь минимальный размер оплаты труда, закреплённый нормативными актами, всё остальное в конвертах, то есть мимо налогов. При этом главным подрядчиком пассажирских перевозок в Сыктывкаре выступает «Комиавтотранс», к месту сказать, государственное предприятие.

В нынешнюю цену в 20 рублей за один проезд закладывались расходы не только на закупку топлива, запчастей, ремонт техники, но и заработная плата (официальная) тех же водителей в размере 40-45 тысяч рублей в месяц. И где эти деньги?

Поэтому из-за этой непрозрачности непонятно, на каких основаниях, и на каких экономических выкладках вынашивается идея по увеличению с 1 января 2017 года тарифов на проезд в городском автотранспорте столицы минимум до 25 рублей, по другим расчётам – до 32 рублей.

О том, что в системе пассажирских перевозок в Коми на протяжении длительного времени всё решали жулики и воры знали многие, но молчали. Систему страха удалось поломать, в том числе, и благодаря таким людям, как лидер объединённого профсоюза сыктывкарских пассажирских автопредприятий Наталья Занегина. Она убедила своих коллег по организации добиваться справедливости, несмотря на запугивания, угрозы, увольнения. В мае этого года ей удалось попасть на приём к врио Главы РК Сергею Гапликову, который заверил, что во всём разберётся, а также решит вопрос с трудоустройством.

Но ровным счётом ничего не изменилось, а стало даже хуже. Самой Наталье Занегиной и всем остальным «зачинщикам» протестных акций отказывают в трудоустройстве. По сути, мы имеем дело с запретом на профессию только за то, что люди отстаивали не только свои профессиональные интересы, но и интересы всех жителей республики.

О том, что теперь, после прошедших в сентябре выборов Главы Республики Коми, уже без приставки «врио» Сергей Гапликов не сдержал слово по части трудоустройства людей, не единожды подчеркнул председатель Коми республиканской организации профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Иван Урсу.

Депутат Госсовета РК, первый секретарь Коми Рескома КПРФ Олег Михайлов был на пленуме единственным представителем республиканского депутатского корпуса. Пользуясь его присутствием, Иван Урсу попросил донести суть проблем, накопившихся в системе пассажирских автоперевозок, до законодателей.

В свою очередь Олег Михайлов отметил, что поднятые на встрече проблемы характерны для всей республики. В той же Ухте частных автоперевозчиков местная администрация попросту выдавила с рынка услуг по перевозке пассажиров. Условия конкурса были составлены так, что его могла выиграть только одна компания – это «Сыктывкарское АТП-1», которая располагает автобусами, вмещающими более 18 пассажиров. По мнению участников пленума, условия конкурса специально были разработаны «под неё». А что делать частникам, которых о проведении конкурса предупредили лишь осенью? Как им расплачиваться по тем же кредитам, которые она брали для покупки автотранспорта? Чиновников это мало волнует.

А ведь ещё каких-то три года назад, когда местное госпредприятие по перевозке пассажиров практически развалилось, а рабочие объявили забастовку, кто выручил горожан? Именно частники предотвратили социальный взрыв в Ухте, но об этом почему-то власти теперь не хотят вспоминать. А ведь ситуация вполне может повториться, поскольку конкурс выиграла, ещё раз подчеркнём, государственная компания. Сегодня она работает, а завтра будет банкротиться, как уже бывало. И к кому опять обратятся власти за поддержкой? Опять к частникам? Но они теперь десять раз подумают, прежде чем вновь идти навстречу.

По мнению Олега Михайлова, положение дел в социально чувствительной сфере пассажирских автоперевозок не решить без вмешательства республиканских властей. Необходимо разработать «дорожную карту» по выходу из глубочайшего кризиса.

Сергей МОРОХИН

 
По теме
ГИБДД Оричи - Syktyvkar.1istochnik.Ru В интервью радио Спутник объяснил директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев ГИБДД Оричи Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Вятский
Syktyvkar.1istochnik.Ru
Пенсионер из Сысольского района осужден за убийство младшего брата Дарья КИНЗИКЕЕВА Житель Сысольского района осужден за убийство брата Фото: Алексей БУЛАТОВ В Сысольском районе Коми осудили 61-летнего мужчину.
Комсомольская Правда
Ограничения действовали больше месяца Источник: kp.ru Под Ухтой отменили карантин по анемии лошадей Фото: Михаил ФРОЛОВ В ухтинском поселке Шудаяг отменили карантин по анемии лошадей.
Комсомольская Правда
"Культурный десант": оперная певица Ольга Сосновская встретилась с учениками Усть-Куломской школы - ИА Комиинформ Фото Минкультуры Коми В Усть-Куломской средней школе прошла встреча учеников 5 и 6 классов и педагогов с Заслуженной артисткой Российской Федерации, Народной артисткой Республики Коми,
ИА Комиинформ
С 29 марта по 1 апреля в Коми-Пермяцком национальном драматическом театре Пермского края в 76-й раз пройдёт краевой фестиваль "Театральная весна", где будут показаны премьерные постановки последних двух сезонов.
Финно-угорский культурный центр